Ο Κυριάκος Μητσοτάκης επισκέφτηκε το αμαξοστάσιο του ΟΣΥ, όπου σταθμεύουν τα νέα λεωφορεία που έχει προμηθευθεί ο ΟΣΥ με την διαδικασία Leasing. Τις προηγούμενες ημέρες ο υπουργός Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής είχε κάνει λόγο για την προμήθεια νέων λεωφορείων, ενώ είχε ανακοινώσει πως τα 40 από τα 300 νέα λεωφορεία θα βρίσκονται στους δρόμους της Αθήνας την Παρασκευή (09/04).
Πιο συγκεκριμένα, εντός της ημέρας πρόκειται να βγούν στους δρόμους της πρωτεύουσας τα πρώτα λεωφορεία μέσω leasing ενισχύοντας δρομολόγια σε επιβαρυμένες γραμμές. Πρόκειται για τα πρώτα 40 λεωφορεία από τα 300 μέσω leasing, τα οποία και θα καλύψουν 14 περιοχές, ενώ το επόμενο διάστημα σταδιακά θα προστεθούν και τα υπόλοιπα νέα οχήματα. Πρακτικά σημαίνει έως και 30 επιπλέον δρομολόγια την ημέρα σε καθεμία από τις γραμμές αυτές.
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="800" width="1200" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Οι δηλώσεις του κ. Αγιάσογλου
«Είναι ένα ακόμη βήμα, ενός συνολικού σχεδίου του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών για τον εκσυγχρονισμό των αστικών συγκοινωνιών», δήλωσε στο ΑΠΕ ΜΠΕ ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΣΥ ΑΕ Στέφανος Αγιάσογλου.
Και πρόσθεσε: «Μετά την ανάταξη των υπαρχόντων οχημάτων με επισκευές και συντήρηση και την πρόσληψη των νέων οδηγών, η ένταξη στον στόλο των οχημάτων της ΟΣΥ ΑΕ των 300 λεωφορείων με leasing, η οποία θα ολοκληρωθεί το αμέσως επόμενο διάστημα, θα πυκνώσει ακόμη περισσότερο τη συχνότητα των δρομολογίων προς όφελος του επιβατικού κοινού. Με γνώμονα πάντα τον πολίτη η Διοίκηση της Εταιρείας προχωρά στην υλοποίηση και επίτευξη του βασικού στόχου, που είναι ο πλήρης εκσυγχρονισμός των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών».
Πάντως σύμφωνα με τεχνικούς της ΟΣΥ μέχρι αργά το βράδυ γινόταν αυστηροί τεχνικοί έλεγχοι έτσι ώστε να ελεγχθεί η ασφάλεια και η προσβασιμότητα των λεωφορείων ώστε να είναι από σήμερα στη διάθεση του επιβατικού κοινού τα πρώτα 40 λεωφορεία. Στα λεωφορεία ήδη έχουν τοποθετηθεί το σύστημα τηλεματικής αλλά και το ηλεκτρονικό εισιτήριο.
Οι γραμμές που θα «υποδεχθούν» τα πρώτα λεωφορεία είναι:
- 051 «Στ. Υπερ. Λεωφόρου Κηφισού – Ομόνοι (μέσω ΑΚΑΔ. ΠΛΑΤ.),
- 224 Καισαριανή – Ελ. Βενιζέλου(ΠΟΛΥΓΩΝΟ),
- 813 (Αβέρωφ – Προύσσης),
- 211(Μεταμόρφωση – Ακαδημία),
- 550 (Κηφισιά – Π. Φάληρο),
- 040 (Σύνταγμα – Πειραιάς),
- 049 (Πειραιάς – Ομόνοια),
- Α7(Στουρνάρη – Κηφισιά),
- Β2 (Στ Συγγρού Φιξ – Άγιος Κοσμάς),
- Α3 (Ακαδημία – Γλυφάδα),
- Α5 (Ακαδημία – Αγ. Παρασκευή -Ανθούσα),
Οι διπλές γραμμές που εξυπηρετούν τις ίδιες περιοχές:
- 622 (Γουδή – Άνω Γαλάτσι) -815 (Γουδή – Ταύρος),
- 136 (Άνω Νέα Σμύρνη – Στ. Συγγρού Φιξ)- 137(Άνω Νέα Σμύρνη -Στ Συγγρού Φιξ) και
- 106 (Αγ. Βαρβάρα -Στ Συγγρού Φιξ) -126 (Παλ. Φάληρο-Στ Συγγρού Φιξ).
Υπενθυμίζεται πως η μίσθωση ανατέθηκε στις εταιρείες «Med Bus and Truck Center Μεσογειακό Κέντρο Φορτηγού και Λεωφορείου ΑΕ», «Αδελφοί Σαρακάκη Ανώνυμος Εμπορική και Βιομηχανική και Μεταφορική Εταιρεία» και «Εθνική Leasing AE» και αφορά 90 αρθρωτά (με ρυμουλκό) και 210 κανονικά (διαξονικά) ντιζελοκίνητα λεωφορεία.