Η γκάμα λοιπόν είναι απλοποιημένη. Συντίθεται από ένα 3κύλινδρο 1.000άρη κινητήρα TSI με 95 ή 110 άλογα και έναν 1.500άρη με 150 PS. Αυτός ο τελευταίος συνδυάζεται στάνταρ με αυτόματο 7άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG7, σασμάν που διατίθεται έξτρα με τον 1.0 των 110 PS. Σημειώνουμε ότι δεν υπάρχει καμία υβριδική υποβοήθηση ούτε καν ελαφριά σε κανένα από τα παραπάνω συστήματα κίνησης.
Καθώς το T-Cross χρησιμεύει ως βάση του, το νέο Volkswagen Taigo διατίθεται στις ευρωπαϊκές αγορές αποκλειστικά με βενζινοκινητήρες.
Η γκάμα λοιπόν είναι απλοποιημένη. Συντίθεται από ένα 3κύλινδρο 1.000άρη κινητήρα TSI με 95 ή 110 άλογα και έναν 1.500άρη με 150 PS. Αυτός ο τελευταίος συνδυάζεται στάνταρ με αυτόματο 7άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG7, σασμάν που διατίθεται έξτρα με τον 1.0 των 110 PS. Σημειώνουμε ότι δεν υπάρχει καμία υβριδική υποβοήθηση ούτε καν ελαφριά σε κανένα από τα παραπάνω συστήματα κίνησης.
Σύμφωνα με στοιχεία από τις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές της ΕΕ, τη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ιταλία και την Ισπανία, οι εκδόσεις του Taigo είναι τρεις, συν μία του λανσαρίσματος.
Η βασική (Life) που διαθέτει στάνταρ 16άρες ζάντες, αυτόματα φώτα, αισθητήρα βροχής, ΑΕΒ, σύστημα διατήρησης λωρίδας, ημί-αυτόνομη οδήγηση Travel Assist, ρυθμιστή ταχύτητας ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους πλευρικούς καθρέφτες, χειροκίνητο κλιματισμό και infotainment με οθόνη αφής 8” και συνδεσιμότητα Apple Car Play και Android Auto.
Οι επόμενες δύο εκδόσεις Style και R-Line διαθέτουν ό,τι και η Life και πρόσθετα: 17άρες αλουμινένιες ζάντες, φώτα ομίχλης, φωτεινή ρίγα στη μάσκα, φώτα Matrix LED, κάμερα οπισθοπορείας, επαγωγική φόρτιση για το κινητό τηλέφωνο, αυτόματο κλιματισμό, ψηφιακά όργανα ελέγχου με οθόνη 10,25”, πρόσβαση και άναμμα κινητήρα «hands free», αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός πίσω, πλοήγηση και προφυλακτήρες ειδικού σχεδιασμού στην έκδοση R-Line.
Η έκδοση λανσαρίσματος 1st Edition πατάει πάνω στην R-Line, αλλά με 18άρες ζάντες, καβούκι πλευρικών καθρεφτών και οροφή σε μαύρο χρώμα, ηλεκτρονικό μπλοκέ XDS και σύστημα επιλογής οδηγικών ρυθμίσεων.
Προσώρας η ελληνική αντιπροσωπεία της Kosmocar δεν έχει κάνει κάποια ανακοίνωση σχετικά με την τιμή, η οποία εκτιμούμε ότι μπορεί να πέσει και κάτω από €23.000 για το βασικό μοντέλο. Επιπλέον υπάρχει το ενδεχόμενο για μικρές διαφοροποιήσεις στη σύνθεση του εξοπλισμού, αν και αυτό είναι αμυδρό.
Να σημειώσουμε ότι το Volkswagen Taigo κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της VW στην Pamplona της Ισπανίας μαζί με τα συγγενικά Polo και T-Cross.