Nέα της αγοράς

Σε έναν μήνα έχουν περάσει πάνω από 1.743 πλοία από την Διώρυγα της Κορίνθου

Η έναρξη των εργασιών έγινε στις 23 Απριλίου 1882. Για την υλοποίηση του έργου συνεργάστηκαν αρχιτέκτονες και μηχανικοί απ’ όλη την Ευρώπη και χρησιμοποιήθηκαν πρωτότυπα εκρηκτικά μηχανήματα

Αυξημένες ήταν οι διελεύσεις των πλοίων από τη Διώρυγα της Κορίνθου κατά τον πρώτο μήνα επαναλειτουργίας της, σε σύγκριση με την περίοδο πριν απ’ τη διακοπή λειτουργίας της. Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση από την Ανώνυμο Εταιρεία Διώρυγος Κορίνθου (ΑΕΔΙΚ), 100% θυγατρική του Υπεταμείου, οι διελεύσεις στην τουριστική κατηγορία, στα κρουαζιερόπλοια, στα ιδιωτικά και επαγγελματικά σκάφη αναψυχής, ήταν αυξημένες κατά το διάστημα 4 Ιουλίου με 4 Αυγούστου σε ποσοστό 60%, 3% και 23%, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019 που η Διώρυγα ήταν σε πλήρη λειτουργία.

Οι χώρες που περνούν πιο πολύ

Όπως αναφέρει η ίδια πηγή, τα πλοία και άλλα σκάφη που έχουν πραγματοποιήσει διελεύσεις από τη Διώρυγα της Κορίνθου προέρχονται από 45 διαφορετικές χώρες με κυριότερες τη Γαλλία, τη Γερμανία, τις ΗΠΑ, την Εσθονία, τη Νορβηγία, την Ισπανία και τη Νέα Ζηλανδία. Σε αυτό το διάστημα, από την επαναλειτουργία της Διώρυγας, έχουν γίνει πάνω από 1.743 διελεύσεις πλωτών, εκ των οποίων 160 διελεύσεις εμπορικής κατηγορίας όπως φορτηγών πλοίων, δεξαμενόπλοιων και ρυμουλκών και 1.583 διελεύσεις τουριστικής κατηγορίας, δηλαδή κρουαζιερόπλοιων, επαγγελματικών σκαφών αναψυχής και ιδιωτικών σκαφών αναψυχής.

Οπως αναφέρεται, σε πλήρη λειτουργία έχει τεθεί από τις αρχές Ιουλίου η ΑΕΔΙΚ, 100% θυγατρική του Υπερταμείου που διαχειρίζεται τη Διώρυγα της Κορίνθου, φέρνοντας οφέλη στην τοπική κοινωνία και την εθνική οικονομία. Μέσα στον πρώτο μήνα (4/07-04/08), στο πλαίσιο της πρώτης φάσης επαναλειτουργίας της, η Διώρυγα της Κορίνθου αποδεικνύει τον σημαντικό της ρόλο για τις θαλάσσιες συγκοινωνίες, «καθώς είναι η συντομότερη και ασφαλέστερη θαλάσσια οδός για πλοία ερχόμενα από λιμάνια του Ιονίου, της Αδριατικής, της νότιας Ιταλίας, αλλά και για τα πλοία που περνούν από τον πορθμό της Μεσσήνης με κατεύθυνση λιμάνια της ανατολικής Μεσογείου και της Μαύρης Θάλασσας και αντίστροφα».

Η ΑΔΙΚ υπενθυμίζει ότι το φθινόπωρο, που θα ολοκληρωθεί η θερινή περίοδος και η διέλευση των πλοίων θα είναι πολύ περιορισμένη, η Διώρυγα θα διακόψει τη λειτουργία της για διάστημα λίγων μηνών, με στόχο να ολοκληρωθεί η δεύτερη φάση του έργου.

Διαβάστε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο