Πώς η κινεζική BYD νίκησε την Tesla στο δικό της παιχνίδι

Κρίσιμο για την επιτυχία της BYD ήταν η κάθετη ολοκλήρωση της παραγωγής. Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία αντί να βασίζεται σε άλλες εταιρείες για ανταλλακτικά, η BYD κατάφερε να πετύχει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων (EV) φθηνά, εν μέρει, κατασκευάζοντας τα περισσότερα από τα δικά της εξαρτήματα

«Η μεγαλύτερη μάρκα αυτοκινήτων που δεν έχετε ακούσει ποτέ». Αυτές είναι οι λέξεις που χρησιμοποιεί η κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας για να προωθηθεί, καθώς θέλει να επεκταθεί σε όλο τον κόσμο. Όπως αναφέρει το Bloomberg, έχοντας γίνει η μάρκα αυτοκινήτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Κίνα, η BYD (που σημαίνει Build Your Dreams) έχει πλέον ξεπεράσει την Tesla και είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο. Στο μίνι ντοκιμαντέρ How BYD Took Tesla’s Crown -πώς η BYD πήρε το στέμμα της Tesla), το Bloomberg εξερευνά πώς μια εταιρεία που ξεκίνησε ως κατασκευαστής μπαταριών μεταμορφώθηκε στον παγκόσμιο «βασιλιά» των ηλεκτρικών οχημάτων.

Κρίσιμο για την επιτυχία της BYD ήταν η κάθετη ολοκλήρωση της παραγωγής. Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία αντί να βασίζεται σε άλλες εταιρείες για ανταλλακτικά, η BYD κατάφερε να πετύχει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων (EV) φθηνά, εν μέρει, κατασκευάζοντας τα περισσότερα από τα δικά της εξαρτήματα. Η εταιρεία είναι σε θέση να προσφέρει μια ευρεία γκάμα προσιτών EV σε χαμηλές τιμές, μεγιστοποιώντας τις πωλήσεις (αν και όχι τα έσοδα), ενώ επεκτείνει τη θέση της σε νέες αγορές.

Αφού ξεπέρασε τις ΗΠΑ, τη Νότια Κορέα και τη Γερμανία, η Κίνα ανταγωνίζεται τώρα την Ιαπωνία για το παγκόσμιο προβάδισμα στις εξαγωγές επιβατικών αυτοκινήτων. Και περίπου 1,3 εκατομμύρια από τα 3,6 εκατομμύρια οχήματα που εξάχθηκαν από την Κίνα από τον Οκτώβριο ήταν ηλεκτρικά. Σε έναν τομέα που εξακολουθούν να κυριαρχούν μεγάλα ονόματα όπως η Toyota, η Volkswagen και η General Motors, εταιρείες όπως η BYD αρχίζουν να κάνει αισθητή την παρουσία της.