Πώς το Μονακό επιλύει τη… στεγαστική κρίση του

Ολα αυτά θα παραδοθούν έξι μήνες νωρίτερα από την αρχική προθεσμία, εντός του έτους. Η κατασκευή ξεκίνησε το 2018, όταν 18 τσιμεντένια κιβώτια, ή κολώνες, μεταφέρθηκαν από τη Μασσαλία.

Η επίλυση μιας στεγαστικής κρίσης στην πλουσιότερη κατά κεφαλήν χώρα του κόσμου δεν θα μπορούσε να είναι μια φθηνή υπόθεση. Τα διαμερίσματα στο Μονακό πωλούνται κατά μέσο όρο για πάνω από 50.000 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο, και ένα διαμέρισμα στούντιο κοστίζει άνετα δύο εκατομμύρια ευρώ. Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Telegraph, οι τιμές έχουν αυξηθεί κατά 40% μέσα σε μια δεκαετία, σημειώνοντας νέα ρεκόρ σε όλο το πριγκιπάτο –ήδη το πιο ακριβό κράτος στον κόσμο–, με αποτέλεσμα όλο και περισσότεροι εισοδηματίες να αναζητούν νέες ευκαιρίες. Παράλληλα, είναι φυσικό οι κάτοικοι της πιο πυκνοκατοικημένης χώρας του κόσμου –ανάμεσά τους ο πρωταθλητής αγώνων ταχύτητας Λούις Χάμιλτον και η τραγουδίστρια Σίρλεϊ Μπάσεϊ– να απαιτούν ό,τι στεγαστικώς καλύτερο. Η λύση που προκρίθηκε είναι μια δαπάνη ύψους δύο δισ. ευρώ για την ανάκτηση γης από τη Μεσόγειο. Το νέο παραθαλάσσιο προάστιο θα διευρύνει την έκταση της δεύτερης μικρότερης χώρας στον κόσμο –με το μέγεθος του λονδρέζικου Χάιντ Παρκ– κατά 3%. Είναι σαν η μικρή αυτή χώρα να προσθέτει την έκταση μιας μικρής βρετανικής κομητείας στα εδάφη της. Η σχεδόν ολοκληρωμένη συνοικία Μαρετέρα θα διαθέτει μαρίνα για γιοτ, πισίνα με θαλασσινό νερό, πάρκα και 130 διαμερίσματα σε πύργους που σχεδιάστηκαν από τον «αρχιτέκτονα των σταρ» Ρέντσο Πιάνο.

Ολα αυτά θα παραδοθούν έξι μήνες νωρίτερα από την αρχική προθεσμία, εντός του έτους. Η κατασκευή ξεκίνησε το 2018, όταν 18 τσιμεντένια κιβώτια, ή κολώνες, μεταφέρθηκαν από τη Μασσαλία. Την επόμενη χρονιά μια γιγάντια μεταλλική «φούστα» απλώθηκε ανάμεσα στις κολώνες, σε 15 στρέμματα βυθού. Το θαλασσινό νερό αντλήθηκε από τον χώρο, ο οποίος γέμισε με ένα συγκεκριμένο είδος ασβεστόλιθου που εξορύχθηκε κοντά στην όμορφη πόλη Σατονέφ-λε-Μαρτίγκ της Προβηγκίας. Τέλος, ψεκάστηκε από πάνω με ιταλική άμμο, για να δημιουργηθεί με σχεδόν μαγικό τρόπο το πιο ακριβό μεσογειακό ακίνητο στον κόσμο. Ο πρίγκιπας Αλβέρτος, αφοσιωμένος περιβαλλοντολόγος, έδωσε την τελική έγκριση στο πρότζεκτ. Ο θαλάσσιος αντίκτυπός του μετριάστηκε σε κάθε στροφή της κατασκευής. Ειδικοί όπως ο παγκόσμιος πρωταθλητής ελεύθερης κατάδυσης Πιέρ Φρολά βοήθησαν στην αναφύτευση ενός ολόκληρου λιβαδιού με θαλάσσιο χόρτο και μετέφεραν σπάνιες γιγάντιες αχιβάδες σε άλλα σημεία της θάλασσας. Η ανάκτηση γης στο πριγκιπάτο δεν είναι κάτι καινούργιο. Ο πατέρας του Αλβέρτου, πρίγκιπας Ρενιέ, γνωστός με το παρατσούκλι «πρίγκιπας-οικοδόμος», πρόσθεσε 20% στη γη του Μονακό κατά τη διάρκεια της μοναρχίας του, συμπεριλαμβανομένου του λιμανιού Φοντβιέιγ και των γειτονιών της παραλίας Λαρβοτό – αλλάζοντας στην πορεία τη διάταξη της πίστας της Formula 1. Αυτές οι ζώνες παραμένουν λαμπερές. Η παραλία Λαρβοτό, που σχεδιάστηκε επίσης από τον Ρέντσο Πιάνο, φιλοξενεί beach bar όπως το Miami Plage, όπου ένα πιάτο σολ μενιέρ (φρέσκο ψάρι με βούτυρο, λεμόνι και μαϊντανό) κοστίζει 78 ευρώ. Στο Φοντβιέιγ μπορεί κανείς να αγοράσει τζετ κατασκευασμένα από τη Boeing ή σούπερ-γιοτ αξίας 300 εκατ. ευρώ.

Από το ελικοδρόμιό του ένα ελικόπτερο εκτελεί προγραμματισμένα δρομολόγια διάρκειας επτά λεπτών προς τη Νίκαια κάθε μισή ώρα, με κόστος 195 ευρώ ανά άτομο. Κάτω από την αφρώδη αίγλη του βρίσκεται ένα φιλικό αγγλόφωνο χωριό στο οποίο έμενε ο βρετανός ηθοποιός Ρότζερ Μουρ. Ο «πράσινος πρίγκιπας» Αλβέρτος είναι ο ηγέτης μιας χώρας όπου η ποιότητα ζωής βρίσκεται στην κορυφή της λίστας επιθυμιών των 35.000 κατοίκων της. Πολλοί Μονεγάσκοι –τα δύο τρίτα των οποίων είναι εκατομμυριούχοι– πλοηγούνται στο πριγκιπάτο χρησιμοποιώντας δημόσια ηλεκτρικά σκάφη, κοινόχρηστα ηλεκτρικά πατίνια και μικρά κοινόχρηστα ηλεκτρικά οχήματα Renault Twizys – ενώ άλλοι κινούνται απλώς με τα πόδια. Μια χαλαρή βόλτα κατά μήκος ολόκληρης της επικράτειας του Μονακό διαρκεί λιγότερο από μία ώρα και η γηραιότερη ηλικιακά χώρα στον κόσμο διαθέτει ένα δίκτυο διακριτικών ανελκυστήρων και κυλιόμενων σκαλιών που βοηθούν την κίνηση των ηλικιωμένων. Ενα γενικότερο περιβαλλοντικό ήθος αντικατοπτρίζεται στους ποδηλατοδρόμους της Μαρετέρα, στους ηλιακούς συλλέκτες πάνω στις ταράτσες των κτιρίων της και στις μονάδες ανακύκλωσης βρόχινου νερού. Ο εγκέφαλος πίσω από το οικολογικά ευαίσθητο τοπίο της Μαρετέρα είναι ο Μισέλ Ντεβίν, ο οποίος έχει σχεδιάσει χώρους πρασίνου σε όλον τον κόσμο – από το Γκρίνουϊτς μέχρι το Τόκιο. Το νέο προάστιο συνδέει απρόσκοπτα τη δημόσια παραλία Πλαζ Λαρβοτό (η οποία θα υποστεί ένα μικρό λίφτινγκ) με την Πλατεία Καζίνο, στην οποία συσσωρεύονται τα διάσημα εστιατόρια και καζίνο της χώρας – και λειτουργεί ως υπαίθριος εκθεσιακός χώρος για πολυτελή μοντέλα αυτοκινήτων Λαμποργκίνι και Μπουγκάτι. Το ερώτημα είναι ποιοι θα αγοράσουν κατοικίες στην πιο οικολογική γειτονιά της Ευρώπης. Σύμφωνα με τους κτηματομεσίτες, οι πιο εύποροι Βρετανοί τρέφουν μια αδυναμία στο πριγκιπάτο – το οποίο χαρακτηρίζουν «ηλιόλουστο Λονδίνο». Το Brexit και οι διαφορετικοί φορολογικοί κώδικες έχουν ήδη κάνει το Μονακό πολύ ελκυστικό για τους πλουσιότερους κατοίκους του Ηνωμένου Βασιλείου. Τα περισσότερα διαμερίσματα στα νέα κτίρια της Μαρετέρα έχουν ήδη πουληθεί. Πηγές μεταφέρουν στην Telegraph ότι οι τιμές ανά τετραγωνικό μέτρο ξεπέρασαν τα 120.000 ευρώ – πάνω από 10 φορές τον μέσο όρο των τιμών του Λονδίνου. Οι νεοφερμένοι Βρετανοί κάνουν συχνά επίδειξη του πλούτου τους – σε αντίθεση με τους Μονεγάσκους, που τη θεωρούν αριβιστική χειρονομία. Με τους μόνιμους κατοίκους από το εξωτερικό να αυξάνονται, το Μονακό σύντομα θα χρειαστεί και νέες χωρικές επεκτάσεις. Το ερώτημα είναι αν κάτι τέτοιο είναι δυνατόν να συμβεί. Τεχνικά, ναι, η χώρα μπορεί να χτίσει κι άλλο πάνω στη θάλασσα, αναφέρουν αρχιτέκτονες στην Telegraph, αλλά όλα εξαρτώνται από τον περιβαλλοντικό σχεδιασμό.