Ελλάδα

Τέμπη: Νέα ηχητικά- Σύγχυση και χάος στις συνομιλίες σταθμαρχών, δεν ήξεραν ούτε ποια τρένα κινούνταν

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ

Αφροδίτη Πάνου 03.04.2025 | 21:45 ΧΡΟΝΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΗΣ 7 '

Πηγή Φωτογραφίας: Eurokinissi (Αρχείου)//Τέμπη: Νέα ηχητικά- Σύγχυση και χάος στις συνομιλίες σταθμαρχών, δεν ήξεραν ούτε ποια τρένα κινούνταν

Pagenews.gr / Ελλάδα / Τέμπη: Νέα ηχητικά- Σύγχυση και χάος στις συνομιλίες σταθμαρχών, δεν ήξεραν ούτε ποια τρένα κινούνταν

Στα ηχητικά ντοκουμέντα φαίνεται πως έχει χαθεί κάθε έλεγχος αφού οι υπεύθυνοι κυκλοφορίας δεν ήξεραν ούτε ποια τρένα κινούνταν

Σταθμάρχες, ελεγκτές και ρυθμιστές κυκλοφορίας συνομιλούν σε νέο ηχητικό ντοκουμέντο από την τραγωδία των Τεμπών, που μέσα στη σύγχυσή τους ακόμα και οι πιο έμπειροι από αυτούς, δυσκολεύονται να πιστέψουν πώς δύο τρένα κινούνται αντίθετα στην ίδια γραμμή.

Μάλιστα, ακούγονται να προσπαθούν να αποκωδικοποιήσουν τα τηλεγραφήματα που φθάνουν πριν και μετά την σύγκρουση.

Στα ηχητικά ντοκουμέντα που φέρνει στο φως της δημοσιότητας το MEGA φαίνεται πως έχει χαθεί κάθε έλεγχος αφού οι υπεύθυνοι κυκλοφορίας δεν ήξεραν ούτε ποια τρένα κινούνταν ενώ φαίνονται και τα λάθη που κάνει ο μοιραίος σταθμάρχης 1,5 ώρα μετά τη σύγκρουση στα Τέμπη.

Σταθμάρχης: Ψάχνεις το 56; Πώς σε κατάλαβα. Ψάχνεις το 56 ε;

Σταθμάρχης: Πήρα να μάθω για το 56 ναι

Σταθμάρχης: Κάπου στο Παλαιοφάρσαλο είναι, τους έκλεψαν τα καλώδια, είχαν σκαλωσιές εκεί. Μπροστά είναι το 2592

Σταθμάρχης: Υπάρχουν νεότερα;

Σταθμάρχης: Όχι, όχι είναι μακριά. Μπροστά είναι το 2592. Αγνοείται η τύχη του. Αν τύχει κάτι και ακούσουμε θα σε…

Στα χαρτιά τρένο εμφανίζεται να έχει ξεκινήσει το δρομολόγιό του, ενώ στην πραγματικότητα κάτι τέτοιο δεν έχει συμβεί, όπως διαπιστώνουν οι σταθμάρχες.

Σταθμάρχης: Λ… έβγαλαν το 1593; Ε;

Σταθμάρχης: Άσε της π… γίνεται.

Σταθμάρχης: Καλά είναι χαζοί τώρα; Αφού το Βέλος βγαίνει τώρα.

Σταθμάρχης: Ε, τι να σου πω τώρα; Τώρα έχει γίνει μπλέξιμο εκεί πέρα. Στην κάθοδο είναι το 1590 και στην άνοδο το 1593.

Οι παλαιότεροι υπάλληλοι μαθημένοι όπως φαίνεται σε τέτοιες καταστάσεις διατηρούν την ψυχραιμία τους.

Σταθμάρχης: Ξεκίνησε το Βέλος και από πίσω θα βγει το προάστιο

Σταθμάρχης: Τώρα άκουσα το προάστιο που έφυγε για Σίνδο

Σταθμάρχης: Δεν έφυγε όχι, τους γ… τη μάνα

Μέσα σ’ όλη τη σύγχυση προκαλούν και ορισμένα τηλεγραφήματα. Ακόμα και οι πιο έμπειροι σταθμάρχες αδυνατούν πολλές φορές να τα αποκωδικοποιήσουν.

Σταθμάρχης: Πήρα τον ρυθμιστή και μου είπε έχει ένα τηλεγράφημα που λέει «στα περιθώρια». Του λέω «εκτός περιτοιχώματος ή στα περιθώρια;». Για να ξέρουμε ποιο είναι το τηλεγράφημα. «Ένα τηλεγράφημα έχω», λέει, μεταξύ Λάρισας – Πλατέος, λέει. Τώρα αυτό αν καλύπτει όλα… δεν μπορώ να το εξηγήσω.

Σταθμάρχης: Δεν ξέρω αυτό… ο Κ… μου είπε ότι υπάρχει ακόμα ένα συνεργείο προς Λάρισα, συνάμα με είχε πάρει εμένα κάποιος και μου είπε «είμαστε στη Ραψάνη» και ρωτούσε τι έγινε με το 1593. Δεν ξέρω

Σταθμάρχης: Εγώ έστειλα το τρένο δίχως να πω τίποτα. Σου είπε όνομα από τη Ραψάνη;

Σταθμάρχης: Δεν θυμάμαι τώρα ήταν πρωί. Θα κοιτάξω λέει να δω, γιατί βγήκε λέει τηλεγράφημα. Λέω «βγήκε; Δεν το έχω ούτε εγώ ούτε το Λιτόχωρο».

Σταθμάρχης: «Για να δω εγώ πρώτα το τηλεγράφημα και ύστερα», πες του

Από τη στιγμή που όλα αυτά συνέβαιναν σε πραγματικό χρόνο, προκαλεί ελάχιστη εντύπωση το ότι τους ήταν αδύνατον να βρουν πληροφορίες για ένα ατύχημα, λίγες μόνο μέρες νωρίτερα.

Υπάλληλος: Έγινε σε εμάς 25/2 ένα ατύχημα; Ξέρεις κάτι; Χτύπησε μία κυρία το πόδι με γύψο; Ποιος δούλευε πρωί με το 53;

Σταθμάρχης: Που να ξέρω τώρα εγώ, 25/2;

Υπάλληλος: Χτύπησε λέει σε εμάς, έπεσε κάτω, ανέβηκε πάνω λέει, της δώσαμε τις πρώτες βοήθειες. Πότε έγινε αυτό; Εγώ δούλευα το Σάββατο και δεν πήρα χαμπάρι;

Σταθμάρχης: Μήπως εκείνη η γυναίκα που πήγε να ανέβει και έπεσε… Το πρωί ήμουν εγώ δεν είχαμε κάτι τέτοιο.

Υπάλληλος: Έχει πέσει κάτι τέτοιο στην αντίληψή σου;

Σταθμάρχης: Όχι

Υπάλληλος: Ότι είπατε τη λέξη «κακοτεχνία, είναι μία κακοτεχνία του σταθμού;»

Σταθμάρχης: Όχι πρώτη φορά τα ακούω εγώ αυτά.

Μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα, οι σταθμάρχες σχολιάζουν πως ο ρυθμιστής κυκλοφορίας δεν ενημερώθηκε άμεσα.

Σταθμάρχης: Δεν έχουμε ενημέρωση από κανέναν αλλά και με την Αθήνα που είπα, κανένας σταθμάρχης δεν πήρε να ενημερώσει τον ρυθμιστή. Ο ρυθμιστής της Αθήνας δεν είχε ιδέα. Ναι, δηλαδή τραγικό. Μόνο από κουτσομπολιά και μόνο από επιβάτες τηλέφωνα που παίρνουνε και μαθαίνουμε ότι έχουν σπασμένα τζάμια.

Σταθμάρχης: Αυτό ακριβώς μου λένε από την Ασφάλεια και με παίρνουν τηλέφωνο ότι οι επιβάτες λέει, παίρνουν τις μαμάδες τους, κάτι παιδιά είχανε μέσα και παίρνουν και λένε ότι είναι εγκλωβισμένοι και δεν μπορούν να βγούνε.

Ήταν οι πρώτες ώρες μετά το δυστύχημα, τότε που ακόμα δεν είχε γίνει γνωστό το μέγεθος της τραγωδίας.

Σταθμάρχης: Δεν μπορούμε να μιλήσουμε με κανένα μηχανοδηγό. Ούτε του εμπορικού ούτε του επιβατικού. Δε ξέρουμε τι ακριβώς γίνεται. Ούτε στα κινητά ούτε…

Σταθμάρχης: Α το δεύτερο ερχόταν, κόντρα, αντίθετα δηλαδή.

Σταθμάρχης: Ναι από τη διπλανή γραμμή. Δεν ξέρω τι έγινε. Τώρα γενικά… αυτά είναι φήμες, τώρα τι ακριβώς αληθεύει από αυτά να μην… διογκώνουμε τι θέμα.

Σταθμάρχης: Όχι, εμείς υπηρεσιακά ρωτάμε, δεν ρωτάμε τώρα από…

Δύο και πλέον χρόνια μετά την εθνική τραγωδία, μια σειρά από αδημοσίευτα ηχητικά ντοκουμέντα αναδεικνύουν ανθρώπινα λάθη, αλλά και βαθιές παθογένειες, που κόστισαν ακριβά και βύθισαν μια ολόκληρη χώρα στο πένθος.

Σοκάρει η διαπίστωση του ρυθμιστή κυκλοφορίας 1,5 ώρα μετά τη σύγκρουση

Η συνομιλία με τον σταθμάρχη Λάρισας

Σε άλλο ηχητικό ντοκουμέντο ακούγεται ο μοιραίος σταθμάρχης της Λάρισας, ο οποίος μιλά με τον ρυθμιστή κυκλοφορίας 1,5 ώρα μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία.

Σταθμάρχης Λάρισας: Έλα Παντελή.

Ρυθμιστής κυκλοφορίας: Βασίλη έχεις χρόνο να πούμε λίγο τα τρένα από την αρχή που δεν μου τα έχει δώσει κανένας;

Σταθμάρχη Λάρισας: Κάτσε λίγο.

Ρυθμιστής κυκλοφορίας: 2593 τώρα σου ήρθε

Σταθμάρχης Λάρισας: 2593 ήρθε 17:30 με 15

Ρυθμιστής κυκλοφορίας: Μετά ποιο άλλο σου ήρθε; Πες τα μου σιγά σιγά, γιατί δεν έχουμε τίποτα μέσα.

Σταθμάρχης Λάρισας: 93565

Ρυθμιστής κυκλοφορίας: 93565, ναι.

Σταθμάρχης Λάρισας: Ήρθε 18

Ρυθμιστής κυκλοφορίας: 18:00

Σταθμάρχης Λάρισας: Κι έφυγε 18:48. Το 61

Ρυθμιστής κυκλοφορίας: Το 61 ναι.