![Φθιώτιδα: Εκτροπή αμαξιού με εγκλωβισμό επιβατών – Απεγκλωβίστηκαν από οδηγούς διερχόμενων οχημάτων Φθιώτιδα: Εκτροπή αμαξιού με εγκλωβισμό επιβατών – Απεγκλωβίστηκαν από οδηγούς διερχόμενων οχημάτων](https://cdn.pagenews.gr/wp-content/uploads/2019/11/EKAB1-200x145.jpg)
Φθιώτιδα: Εκτροπή αμαξιού με εγκλωβισμό επιβατών – Απεγκλωβίστηκαν από οδηγούς διερχόμενων οχημάτων
Φθιώτιδα: Απεγκλωβίστηκαν οι επιβάτες που του αυτοκινήτου που εξετράπη το βράδυ της Τρίτης στην περιοχή του Δομοκού, κοντά στον κόμβο της Ξυνιάδας.
Ο Προορισμός και η αποστολή του Πυροσβεστικού Σώματος είναι η ασφάλεια και προστασία της ζωής και της περιουσίας των πολιτών και του Κράτους, κατά των κινδύνων πυρός, θεομηνιών και πλημμυρών. Ειδικότερα, αποστολές που επιλαμβάνεται άμεσα είναι σε:
Το Πυροσβεστικό Σώμα επεμβαίνει κατά μέσο όρο ανά έτος σε 55.000 περιπτώσεις περίπου. Απ’ αυτές οι 25.000 αφορούν πυρκαγιές και οι υπόλοιπες 30.000 αφορούν απεγκλωβισμούς από ανελκυστήρες, διασώσεις και λοιπά συμβάντα. Πραγματοποιούνται 148 επεμβάσεις την ημέρα και το μεγαλύτερο μέρος της πυροσβεστικής δραστηριότητας αφορά στο λεκανοπέδιο Αττικής. Πλέον των παραπάνω συμβάντων οι Υπηρεσίες του Πυρ/κού Σώματος ασχολούνται καθημερινά με την πυρασφάλεια λιμενικών χώρων, αεροδρομίων και βιομηχανικών εγκαταστάσεων, με την επιβολή και τον έλεγχο των μέτρων πυρασφαλείας σε βιοτεχνικούς, βιομηχανικούς και λοιπούς χώρους καθώς και με τη διάθεση προσωπικού και μηχανημάτων για εκπαίδευση διαφόρων οργανωμένων ομάδων πυροπροστασίας.
Το 1833, δηλαδή μόλις ιδρύθηκε το ελληνικό κράτος, η αρμοδιότητα της πυρασφάλειας ανατέθηκε στους νομάρχες (Διάταγμα 26/4-8/5/1833). Επίσης, οι Δήμοι όφειλαν να διαθέτουν προσωπικό -τους “Ειρηνοφύλακες”- και τα μέσα για την κατάσβεση πυρκαγιών. Τέλος, για τα δημόσια κτίρια την αρμοδιότητα είχαν οι λόχοι Σκαπανέων του Στρατού.
Το 1856 στην Αθήνα ιδρύθηκε ο “Λόχος Πυροσβεστών” με δύναμη 92 ανδρών. Το 1861 ο Λόχος διευρύνθηκε σε “Διλοχία Σκαπανέων και Πυροσβεστών”, ο οποίος εκτός από την πυρόσβεση εκτελούσε και έργα οδοποιίας. Στο πυροσβεστικό έργο βοηθούσαν επίσης η Χωροφυλακή και το Φρουραρχείο. Το 1909 η Διλοχία κλήθηκε να κατασβέσει μεγάλη πυρκαγιά που ξέσπασε στα ανάκτορα χωρίς επιτυχία.
Το 1910 συγκροτήθηκε η “Πυροσβεστική Μοίρα”, με εθελοντές και κληρωτούς τριετούς θητείας. Στις 16 Αυγούστου 1910 στη προσπάθεια κατάσβεσης μεγάλης πυρκαγιάς στο Γενικό Χημείο του Κράτους σκοτώθηκαν τρεις πυροσβέστες και πολλοί τραυματίστηκαν. Η Μοίρα Υπαγόταν στο Υπ. Στρατιωτικών και το 1914 μετονομάστηκε σε “Λόχο Πυροσβεστών”. Κάλυπτε μόνο τις πόλεις Αθήνα, Πειραιά, Θεσσαλονίκη και Πάτρα. Στις υπόλοιπες την αρμοδιότητα είχαν οι Δήμοι.
Στις 26 Απριλίου 1926 σχηματίστηκε ένα “Πυροσβεστικό Σώμα”, εντελώς ανεξάρτητο από το υπόλοιπο στράτευμα. Όμως, αποδείχτηκε επίσης αναποτελεσματικό στην αντιμετώπιση των καταστροφικών πυρκαγιών που ξέσπασαν. Οι ασφαλιστικές εταιρείες ανησύχησαν και έθεσαν θέμα αναδιοργάνωσης της πυροσβεστικής υπηρεσίας. Στις 30 Αυγούστου 1929 ανατέθηκε από την κυβέρνηση στο χημικό μηχανικό Αλκιβιάδη Κοκκινάκη, Έλληνα πρόσφυγα από τη Ρωσία και πρώην Διοικητή της Πυρ/κής Υπηρεσίας Πετρούπολης, η μελέτη και οργάνωση Πυροσβεστικής Υπηρεσίας στην Ελλάδα.
Με το Νόμο 4661/1930 “περί διοργανώσεως Πυροσβεστικού Σώματος” που δημοσιεύθηκε στο Φ.Ε.Κ. 153 τ.Α΄ (12 Μαΐου 1930), ιδρύθηκε ανεξάρτητο Π.Σ. ως Ν.Π.Δ.Δ. που υπαγόταν στο Υπ. Εσωτερικών, με δικούς του νόμους και αυτοδιοίκηση. Η ίδρυση Πυρ/κών Σταθμών οριζόταν ότι θα γινόταν με απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών με βάση τον πληθυσμό, την εμπορική και βιομηχανική σημασία του Δήμου και των τοπικών γενικότερα συνθηκών και με κάποιες υποχρεώσεις του Δήμου. Από το 1968 με τον Α.Ν. 360 το Π.Σ. υπάγεται στα Σώματα Ασφαλείας. Με το Νόμο 1590/86 επιτρέπεται η ίδρυση Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και σε Κοινότητες με βιομηχανική περιοχή ή συγκοινωνιακό κόμβο μεγάλης σημασίας ή οπουδήποτε αλλού κριθεί σκόπιμο και χωρίς υποχρέωση της τοπικής αρχής.
Φθιώτιδα: Απεγκλωβίστηκαν οι επιβάτες που του αυτοκινήτου που εξετράπη το βράδυ της Τρίτης στην περιοχή του Δομοκού, κοντά στον κόμβο της Ξυνιάδας.
Θεσσαλονίκη: Άμεση ήταν η αντίδραση του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών, το οποίο ζητά από τις ελληνικές αρχές την σύλληψη των δραστών που έκαψαν το αυτοκίνητο του Τούρκου διπλωμάτη τα ξημερώματα της Δευτέρας.
Θεσσαλονίκη: Η επίθεση σημειώθηκε στις 02:35. Ο δράστης ή οι δράστες τοποθέτησαν πλάκες παραφίνης στα πίσω ελαστικά του οχήματος.
Η φωτιά ξέσπασε από άγνωστη αιτία και επεκτάθηκε στους χώρους της αποθήκης καταστρέφοντας την ολοκληρωτικά.
Καιρός: Ήπειρος, Κρήτη και Αττική επλήγησαν περισσότερο από τη χθεσινή (22/12) κακοκαιρία. Παραμένει το απαγορευτικό απόπλου. Αναμένεται σταδιακή βελτίωση του καιρού από την Τρίτη. Η πρόγνωση καιρού για τα Χριστούγεννα.
Άρτα: Σοβαρά προβλήματα στον Νομό της 'Αρτας δημιούργησαν οι έντονες βροχοπτώσεις που σημειώνονται στην περιοχή από το πρωί.
Αυστραλία: Η πύρινη "λαίλαπα" συνεχίζει να κατακαίει την ήπειρο, με τις υψηλές θερμοκρασίες και τους ισχυρούς ανέμους να δυσχεραίνουν το έργο της κατάσβεσης.
Τραγικό δυσύχημα: Δύο άτομα έχασαν τη ζωή τους στο φρικτό τροχαίο.
Χαλάνδρι:΅Πυρκαγιά σε μονοκατοικία ξέσπασε το πρωί της Πέμπτης, αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του ένας 68χρονος.