Κίνα: Νέα λιμάνια για τα ρωσικά και ιρανικά τάνκερ που υπόκεινται σε κυρώσεις
Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος αγοραστής ιρανικού πετρελαίου
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
21
ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ
Ναυτιλία
Ειδήσεις, video, ειδησεις τωρα και νέα για Ναυτιλία από το pagenews.gr
-
Κίνα: Νέα λιμάνια για τα ρωσικά και ιρανικά τάνκερ που υπόκεινται σε κυρώσεις -
Στα $14 δισ. το οικονομικό αποτύπωμα της ναυτιλίας στο ΑΕΠ – Η ελληνική ναυτιλία σε αριθμούς
Στα $14 δισ. το οικονομικό αποτύπωμα της ναυτιλίας στο ΑΕΠ - Η ελληνική ναυτιλία σε αριθμούς
Έκθεση που έγινε σε συνεργασία με την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, δείχνει τον ρόλο της ελληνόκτητης ποντοπόρου ναυτιλίας στην παγκόσμια και εγχώρια οικονομία
-
Ελληνική πρωτοπορία σε ναυπηγήσεις “πράσινων” πλοίων
Ελληνική πρωτοπορία σε ναυπηγήσεις "πράσινων" πλοίων
Πρωτοπόροι παραμένουν οι έλληνες πλοιοκτήτες στις ναυπηγήσεις οικολογικών πλοίων
-
Πλοία επιστρέφουν σταδιακά στις διαδρομές της Ερυθράς Θάλασσας
Πλοία επιστρέφουν σταδιακά στις διαδρομές της Ερυθράς Θάλασσας
Αμερικανικά και Βρετανικά πλοία επιστρέφουν σταδιακά στις διαδρομές της Ερυθράς Θάλασσας, παρά τον φοβο από τις επιθέσεις των Χούτι, που, όμως, δείχνουν να έχουν σταδιακά περιοριστεί
-
Οι G7 εντείνουν τις προσπάθειες περιορισμού του σκιώδους στόλου
Οι G7 εντείνουν τις προσπάθειες περιορισμού του σκιώδους στόλου
Η αύξηση του «σκιώδους» στόλου, δηλαδή των πλοίων που λειτουργούν παρά την επιβολή κυρώσεων από τη Δύση στη Ρωσία, παραμένει μια από τις πιο ανησυχητικές εξελίξεις στην παγκόσμια ναυτιλία
-
Ελληνική Ναυτιλία: Μοχλός οικονομικής ανάπτυξης με συνεισφορά 14 δισ. στο ΑΕΠ
Ελληνική Ναυτιλία: Μοχλός οικονομικής ανάπτυξης με συνεισφορά 14 δισ. στο ΑΕΠ
Η μελέτη της McKinsey & Company, σε συνεργασία με την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών
-
Στυλιανίδης: Καταλυτική η συνεισφορά των bulk carriers σε παγκόσμιο εμπόριο-εφοδιαστικές αλυσίδες
Στυλιανίδης: Καταλυτική η συνεισφορά των bulk carriers σε παγκόσμιο εμπόριο-εφοδιαστικές αλυσίδες
«Όλες οι κρίσιμες πρώτες ύλες φτάνουν στα λιμάνια μας όπως και σε όλα τα λιμάνια του κόσμου, επειδή τα bulk carriers ταξιδεύουν»
-
Στυλιανίδης: Προτεραιότητά μας η διασφάλιση της κυριαρχίας της ναυτιλίας στην εποχή της από-ανθρακοποίησης
Στυλιανίδης: Προτεραιότητά μας η διασφάλιση της κυριαρχίας της ναυτιλίας στην εποχή της από-ανθρακοποίησης
Ο κ. Στυλιανίδης τόνισε ότι η απo – ανθρακοποίηση και η χρηματοδότησή της αποτελεί, πλέον, τη μεγαλύτερη πρόκληση στη σύγχρονη ιστορία της ναυτιλίας, η οποία απαιτεί σχεδόν πλήρη μετασχηματισμό του κλάδου
-
Εμπορική Ναυτιλία: Υπογραφή μνημονίου για δράσεις μεταξύ Ελλάδας – Ηνωμένου Βασιλείου
Εμπορική Ναυτιλία: Υπογραφή μνημονίου για δράσεις μεταξύ Ελλάδας – Ηνωμένου Βασιλείου
Η επίσκεψη του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Χρήστου Στυλιανίδη στο Ηνωμένο Βασίλειο και οι επαφές του με ΙΜΟ και βρετανική κυβέρνηση
-
Πλοία επιστρέφουν σταδιακά στις διαδρομές της Ερυθράς Θάλασσας
Πλοία επιστρέφουν σταδιακά στις διαδρομές της Ερυθράς Θάλασσας
Αμερικανικά και Βρετανικά πλοία επιστρέφουν σταδιακά στις διαδρομές της Ερυθράς Θάλασσας, παρά τον φοβο από τις επιθέσεις των Χούτι, που, όμως, δείχνουν να έχουν σταδιακά περιοριστεί
-
Λιμάνια: Συνεργασία SPC Greece – Ένωσης Λιμένων Ελλάδος
Λιμάνια: Συνεργασία SPC Greece – Ένωσης Λιμένων Ελλάδος
Ενίσχυση επωφελών συνεργειών μεταξύ όλων των χρηστών λιμένων
-
Για 3η χρονιά στο top 10 της ναυτιλιακής χρηματοδότησης διεθνώς η Eurobank
Για 3η χρονιά στο top 10 της ναυτιλιακής χρηματοδότησης διεθνώς η Eurobank
Όπως επεσήμανε η επικεφαλής της μονάδας Ναυτιλίας της Eurobank, κα Χρ. Μαργέλου, η κατάταξη Top 10 στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση καταρτίζεται από τη συντακτική ομάδα της Lloyd's List.
-
Παγκόσμιος στόλος: Με 584 νέα πλοία η ναυτιλία θωρακίζεται για το 2025 απέναντι στη γεωπολιτική αβεβαιότητα
Παγκόσμιος στόλος: Με 584 νέα πλοία η ναυτιλία θωρακίζεται για το 2025 απέναντι στη γεωπολιτική αβεβαιότητα
Ο παγκόσμιος στόλος μεγαλώνει με 541 πλοία χύδην ξηρού φορτίου και 43 δεξαμενόπλοια, σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο Intermodal
-
Στυλιανίδης: Στόχος η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση και 12ετείς συμβάσεις για τις άγονες γραμμές
Στυλιανίδης: Στόχος η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση και 12ετείς συμβάσεις για τις άγονες γραμμές
«Κάνουμε μια ακτινογραφία του Αιγαίου που θα αποτυπώσει όλα τα ζητήματα ως προς το θέμα της βελτιστοποίησης των γραμμών»
-
Οι νέες αμερικανικές κυρώσεις εκτόξευσαν τους ναύλους των supertankers
Οι νέες αμερικανικές κυρώσεις εκτόξευσαν τους ναύλους των supertankers
Το ύψος των ναύλων έχει εκτιναχθεί στα 58.100 δολάρια την ημέρα, καταγράφοντας αύξηση 37% σε σχέση με εχθές και συνολικά 112% την τελευταία εβδομάδα
-
ΟΛΘ: Απέκτησαν το 2,1% οι Dreyfus – Το τίμημα
ΟΛΘ: Απέκτησαν το 2,1% οι Dreyfus – Το τίμημα
Η Leonidsport Β.V απέκτησε 212.114 μετοχές του ΟΛΘ στις 13 Ιανουαρίου - Σε εξέλιξη η δημόσια προσφορά
-
Αρκτική: Ποιες ναυτιλιακές εταιρείες ενδιαφέρονται για τον «Πολικό Δρόμο του Μεταξιού»
Αρκτική: Ποιες ναυτιλιακές εταιρείες ενδιαφέρονται για τον «Πολικό Δρόμο του Μεταξιού»
Οι συμφωνίες μεταξύ Ρωσίας και Κίνας αλλάζουν τον χάρτη της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας - Ναυπηγούνται πέντε πλοία κλάσης Αρκτικής, που θα επιτρέψουν τη λειτουργία του NSR καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους - Μπορεί η Αρκτική να αντικαταστήσει το Σουέζ; (χάρτης + tweet)
-
Η Ελλάδα μαζί με 46 χώρες και το ICS ζητούν τιμολόγηση εκπομπών αερίων για τη διεθνή ναυτιλία
Η Ελλάδα μαζί με 46 χώρες και το ICS ζητούν τιμολόγηση εκπομπών αερίων για τη διεθνή ναυτιλία
Μέσω του κοινού κείμενου που υπογράφουν, προτείνουν πιο αποτελεσματικό τρόπο ώστε να δοθεί κίνητρο για μια ταχεία ενεργειακή μετάβαση στο ναυτιλιακό τομέα (offshore-energy)
-
Ανησυχία στην κυβέρνηση για το λιμάνι του Πειραιά μετά τις κυρώσεις των ΗΠΑ στην COSCO
Ανησυχία στην κυβέρνηση για το λιμάνι του Πειραιά μετά τις κυρώσεις των ΗΠΑ στην COSCO
Η Ελλάδα εξετάζει τον αντίκτυπο της ένταξης της COSCO στη μαύρη λίστα των ΗΠΑ
-
Καθοριστικό το 2025 για την ελληνική ακτοπλοϊα – Το κόστος της πράσινης προσαρμογής
Καθοριστικό το 2025 για την ελληνική ακτοπλοϊα – Το κόστος της πράσινης προσαρμογής
Τα κεφάλαια που θα απαιτηθούν για το "πρασίνισμα" της ακτοπλοΐας και την ανάπτυξη των λιμενικών υποδομών θα ανέλθουν το 2027 και 2028 περίπου στα 2 δισ. ευρώ
-
Η Γροιλανδία λόγω θέσης έχει στρατηγική σημασία για τις θαλάσσιες διαδρομές
Η Γροιλανδία λόγω θέσης έχει στρατηγική σημασία για τις θαλάσσιες διαδρομές
Η Γροιλανδία, λόγω της θέσης της στον Αρκτικό Ωκεανό, έχει στρατηγική σημασία όχι μόνο για τις θαλάσσιες διαδρομές, αλλά και για την ασφάλεια του Αρκτικού Κύκλου, όπου η πολιτική επιρροή μπορεί να αποφέρει πλεονεκτήματα στους μεγάλους γεωπολιτικούς παίκτες
