ΔΕΘ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2019

Κυβέρνηση: Σε αναζήτηση οικονομικού αφηγήματος για τη ΔΕΘ

Με φόντο τη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, η κυβέρνηση προσπαθεί να βρει ένα πειστικό οικονομικό αφήγημα που θα μπορέσει να ανατρέψει τα απογοητευτικά δημοσκοπικά αποτελέσματα

Βασίλης Διαμαντάκος

09.04.2025 | 13:08

Κυβέρνηση: Σε αναζήτηση οικονομικού αφηγήματος για τη ΔΕΘ

Σχεδόν 614 εκατ. ευρώ δαπάνησαν τα νοικοκυριά για φροντιστήρια το 2023

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, "η φροντιστηριακή εκπαίδευση αποτελεί ένα διαχρονικό δεδομένο, το οποίο δεν έχει διερευνηθεί επαρκώς στη σύγχρονη Ελλάδα. Πέρα από περιγραφικές και επιδερμικές αποτυπώσεις, δεν διαθέτουμε έρευνες μακράς κλίμακας με ποσοτικές και ποιοτικές διαστάσεις, ώστε να κατανοηθεί, αλλά και να ερμηνευθεί συντεταγμένα το εν λόγω φαινόμενο. Ένα φαινόμενο που διαπερνά το σύνολο του εκπαιδευτικού συστήματος, αλλά και ολόκληρο το φάσμα της ελληνικής κοινωνίας, με χαρακτηριστικά διαγενεακά, διαταξικά, γεωγραφικά, περιφερειακά κά.

Αφροδίτη Πάνου

31.03.2025 | 12:33

Σχεδόν 614 εκατ. ευρώ δαπάνησαν τα νοικοκυριά για φροντιστήρια το 2023

Πληθαίνουν οι απειλές για την κυβέρνηση Μπαϊρού

Καθοδηγώντας με επιτυχία έναν προϋπολογισμό περικοπής του ελλείμματος για το 2025, αν και μια Εθνοσυνέλευση χωρίστηκε σε 11 πολιτικές ομάδες και τρία αμοιβαία ανταγωνιστικά στρατόπεδα, ο κεντρώος πρωθυπουργός πέτυχε τώρα εκεί που απέτυχε ο προκάτοχός του Μισέλ Μπαρνιέ.

Βασίλης Διαμαντάκος

05.03.2025 | 12:18

Πληθαίνουν οι απειλές για την κυβέρνηση Μπαϊρού

Υπουργείο Μεταφορών για το πόρισμα: «Επιμονή ώστε να αντιμετωπιστούν παθογένειες ετών»

«Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ εδράζεται στο ευρωπαϊκό και εθνικό θεσμικό πλαίσιο, με πλήρη ανεξαρτησία, διαφάνεια και παροχή πρόσβασης σε όλα τα διαθέσιμα στοιχεία», τονίζει το υπουργείο Μεταφορών.

Βασίλης Διαμαντάκος

27.02.2025 | 16:24

Υπουργείο Μεταφορών για το πόρισμα: «Επιμονή ώστε να αντιμετωπιστούν παθογένειες ετών»

Άκης Σκέρτσος: Τι έχει γίνει στους ελληνικούς σιδηροδρόμους τα τελευταία 2 χρόνια

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει ο κ. Σκέρτσος: «Κάθε τραγωδία που οδηγεί σε απώλεια ζωής πρέπει να λειτουργεί ως καταλύτης αφύπνισης και επιτάχυνσης για όσα μένει να γίνουν ώστε να μην ζήσουμε ξανά κάτι αντίστοιχο» και προσθέτει ότι στόχος είναι «να αποκτήσουμε σύγχρονα, πιο ασφαλή και ευρωπαϊκά τρένα».