Χρέος κάτω από το 140% του ΑΕΠ το 2026 – Ανάσα βιωσιμότητας, αλλά βαρύς ο λογαριασμός των τόκων
Ιστορική αποκλιμάκωση μετά από 15 χρόνια – Γιατί η Ελλάδα πληρώνει ακόμη πολύ ακριβότερα από την Ευρωζώνη
ΚΥΡΙΑΚΗ
14
ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ
ΕΦΚΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ
Ειδήσεις, video, ειδησεις τωρα και νέα για ΕΦΚΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ από το pagenews.gr
-
Χρέος κάτω από το 140% του ΑΕΠ το 2026 – Ανάσα βιωσιμότητας, αλλά βαρύς ο λογαριασμός των τόκων -
Το Sandblu Santorini ανοίγει τη θερινή σεζόν του 2026
Το Sandblu Santorini ανοίγει τη θερινή σεζόν του 2026
Ντεμπούτο των LXR Hotels & Resorts στην Ελλάδα.
-
Η Mastercard αναδιαμορφώνει το τοπίο των μετρητών: Νέο μοντέλο “merchant-ATM” και επιθετική επέκταση
Η Mastercard αναδιαμορφώνει το τοπίο των μετρητών: Νέο μοντέλο “merchant-ATM” και επιθετική επέκταση
Με μια στρατηγική που ξεφεύγει από τον κλασικό ρόλο των καρτών, η Mastercard επιχειρεί να μετατρέψει χιλιάδες εμπορικά καταστήματα σε σημεία ανάληψης μετρητών, απαντώντας στη μείωση των τραπεζικών ΑΤΜ και στην ταχεία εξάπλωση του IRIS. Το νέο μοντέλο «merchant-ATM» σηματοδοτεί την πιο φιλόδοξη παρέμβαση της εταιρείας στο ελληνικό οικοσύστημα πληρωμών εδώ και χρόνια.
-
Η Ελλάδα ως κόμβος LNG: Η Gastrade ζητεί επέκταση δημοπρασιών και νέες στρατηγικές
Η Ελλάδα ως κόμβος LNG: Η Gastrade ζητεί επέκταση δημοπρασιών και νέες στρατηγικές
Η ελληνική υποδομή LNG στην Αλεξανδρούπολη ενισχύεται με μεγαλύτερης διάρκειας προϊόντα και επιμήκυνση δημοπρασιών, με στόχο τη διασύνδεση με την Ουκρανία και τις αγορές της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
-
Gov.gr: Η «ψηφιακή ουρά» που προτίμησαν 2 στους 3 Έλληνες αντί για το γκισέ
Gov.gr: Η «ψηφιακή ουρά» που προτίμησαν 2 στους 3 Έλληνες αντί για το γκισέ
Έρευνα του ΕΚΤ δείχνει ότι το 65% των πολιτών επιλέγει το gov.gr ως πρώτο κανάλι επαφής με το Δημόσιο, με τεράστια εξοικονόμηση χρόνου, χρήματος και… χαρτιού
-
Λεκανοπέδιο «στο κόκκινο»: Τι προτείνουν οι Συγκοινωνιολόγοι για Κηφισό, Αττική Οδό και το χάος στους δρόμους
Λεκανοπέδιο «στο κόκκινο»: Τι προτείνουν οι Συγκοινωνιολόγοι για Κηφισό, Αττική Οδό και το χάος στους δρόμους
Η εικόνα είναι γνώριμη: Κηφισός φρακαρισμένος από τα ξημερώματα, Αττική Οδός στα όριά της, χρόνος και χρήμα να χάνονται καθημερινά σε ατελείωτα μποτιλιαρίσματα. Το κυκλοφοριακό στο Λεκανοπέδιο έχει πάψει εδώ και καιρό να είναι απλώς «ενόχληση» – είναι πλέον σοβαρό πρόβλημα οικονομίας, περιβάλλοντος και ποιότητας ζωής.
