ΔΥΠΑ: Ξεκίνησαν οι αιτήσεις για το νέο πρόγραμμα κατάρτισης ανέργων σε 5 περιοχές της χώρας
Σήμερα, Πέμπτη 20 Φεβρουαρίου, ξεκίνησαν οι ηλεκτρονικές αιτήσεις για το νέο πιλοτικό πρόγραμμα της ΔΥΠΑ
ΚΥΡΙΑΚΗ
23
ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ
ΕΙΔΙΚΟ ΕΠΟΧΙΚΟ ΒΟΗΘΗΜΑ ΠΟΣΑ
Ειδήσεις, video, ειδησεις τωρα και νέα για ΕΙΔΙΚΟ ΕΠΟΧΙΚΟ ΒΟΗΘΗΜΑ ΠΟΣΑ από το pagenews.gr
-
ΔΥΠΑ: Ξεκίνησαν οι αιτήσεις για το νέο πρόγραμμα κατάρτισης ανέργων σε 5 περιοχές της χώρας -
BBC: «Η Σαντορίνη φοβάται για την τουριστική περίοδο, οι σεισμοί πλήττουν το νησί»
BBC: «Η Σαντορίνη φοβάται για την τουριστική περίοδο, οι σεισμοί πλήττουν το νησί»
Το γράφει το βρετανικό μέσο για τους εποχικούς εργαζόμενους και τους εργάτες που αλλάζουν νησί για τη σεζόν - Μειωμένη η κίνηση των κρατήσεων από εδώ και στο εξής
-
Ά. Γεωργιάδης σε ΚΚΕ: Ως πότε οι οικοδόμοι θα αποφασίζουν για την επίσκεψη του υπουργού Υγείας σε νοσοκομείο;
Ά. Γεωργιάδης σε ΚΚΕ: Ως πότε οι οικοδόμοι θα αποφασίζουν για την επίσκεψη του υπουργού Υγείας σε νοσοκομείο;
Επί Μητσοτάκη το ΠΑΓΝΗ έχει επιπλέον 114 νοσηλευτές και 98 γιατρούς
-
Οι σεισμοί στη Σαντορίνη έχουν θέσει σε επιφυλακή το υπουργείο Τουρισμού- Το σχέδιο παρέμβασης
Οι σεισμοί στη Σαντορίνη έχουν θέσει σε επιφυλακή το υπουργείο Τουρισμού- Το σχέδιο παρέμβασης
Μάλιστα, στο υπουργείο Τουρισμού έχει σημάνει συναγερμός με την υπουργό Όλγα Κεφαλογιάννη να έχει έτοιμα σχέδια παρέμβασης στη διεθνή τουριστική αγορά.
-
Aegean: Προσθήκη 3 έκτακτων πτήσεων από και προς τη Σαντορίνη για σήμερα και αύριο
Aegean: Προσθήκη 3 έκτακτων πτήσεων από και προς τη Σαντορίνη για σήμερα και αύριο
Aegean: Σημειώνεται ότι και οι τέσσερις (4) τακτικές, προγραμματισμένες καθημερινές πτήσεις από και προς τη Σαντορίνη θα εκτελούνται κανονικά
-
Κυκλοφοριακό Αθήνα: Οι οδηγοί περνούν πάνω από το 1/3 της ημέρας στο… τιμόνι
Κυκλοφοριακό Αθήνα: Οι οδηγοί περνούν πάνω από το 1/3 της ημέρας στο… τιμόνι
Η περίοδος οικονομικής κρίσης άφησε σημαντικά κενά στις υποδομές και τον σχεδιασμό του κυκλοφοριακού δικτύου. Κατά την τελευταία τριετία, η μέση ταχύτητα στο κέντρο της Αθήνας μειώθηκε κατά 11%-17%, λόγω της αυξημένης χρήσης ΙΧ, της περιορισμένης χωρητικότητας των οδικών δικτύων και της έλλειψης στρατηγικών παρεμβάσεων
