ΧΑ:Πτώση 4,83% στις 1.597,5 μονάδες-Μetlen 39,10e (-3,46%),ΔΕΗ 13,32e (-2,06%)-Βυθίζονται οι αγορές
Η πτώση ανατροφοτείται από την αγορά παραγώγων λόγω της μείωσης των καθαρών θέσεων που οδηγούν στο σπάσιμο των margins.
ΣΑΒΒΑΤΟ
05
ΑΠΡΙΛΙΟΥ
ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΛΙ
Ειδήσεις, video, ειδησεις τωρα και νέα για ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΛΙ από το pagenews.gr
-
ΧΑ: Πτώση 4,83% στις 1.597,5 μονάδες-Μetlen 39,10e (-3,46%),ΔΕΗ 13,32e (-2,06%)-Βυθίζονται οι αγορές -
Συνάντηση Σταμενίτη-Χατζηβασιλείου: Στο επίκεντρο η ενίσχυση των εξαγωγών των ελληνικών προϊόντων
Συνάντηση Σταμενίτη-Χατζηβασιλείου: Στο επίκεντρο η ενίσχυση των εξαγωγών των ελληνικών προϊόντων
Ο Διονύσης Σταμενίτης επισήμανε τη σημασία της στήριξης των Ελλήνων παραγωγών και της προώθησης προϊόντων υψηλής ποιότητας στις αγορές του εξωτερικού
-
Ληστεία με ομήρους στην Αιτωλοακαρνανία: Μπήκαν στην τράπεζα και έφυγαν με 200.000 ευρώ
Ληστεία με… άρωμα τρομοκρατίας στην Αιτωλοακαρνανία: Μπήκαν στην τράπεζα και έφυγαν με 200.000 ευρώ
Όλα άρχισαν όταν οι δύο ένοπλοι δράστες, με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά των προσώπων τους, εισέβαλαν στην τράπεζα. Τότε, ακινητοποίησαν υπαλλήλους, κρατώντας τους ομήρους για 15 λεπτά μέχρι να ξεκλειδωθεί το χρηματοκιβώτιο
-
Η «εκτίναξη» της αγοράς της κυβερνοασφάλειας – Οι κίνδυνοι, οι ευκαιρίες και η οδηγία NIS2
Η «εκτίναξη» της αγοράς της κυβερνοασφάλειας – Οι κίνδυνοι, οι ευκαιρίες και η οδηγία NIS2
Η κατακόρυφη αύξηση των κινδύνων από το κυβερνοέγκλημα για εκατομμύρια επιχειρήσεις σε όλο τον κόσμο, δημιουργεί ανάλογες ανάγκες για λύσεις, υπηρεσίες και προϊόντα από τους ομίλους κυβερνοασφάλειας που τα παρέχουν
-
Ελληνικές εξαγωγές: Οι χαμένες και οι κερδισμένες των δασμών Τραμπ
Ελληνικές εξαγωγές: Οι χαμένες και οι κερδισμένες των δασμών Τραμπ
Οι ελιές, η φέτα, το ελαιόλαδο και το αλουμίνιο πλήττονται περισσότερο από τους δασμούς 20% που επέβαλε ο Τραμπ. Ποιοι θα μπορούσαν να επωφεληθούν από τις φορολογικές ελαφρύνσεις;
-
Σιδηρόδρομος: «Χάσμα μεταξύ του ελληνικού από τον διεθνή σιδηρόδρομο»
Σιδηρόδρομος: «Χάσμα μεταξύ του ελληνικού από τον διεθνή σιδηρόδρομο»
Χαρακτηριστικό του διοικητικού χάους που επικρατεί στον ελληνικό σιδηρόδρομο ακόμα και σήμερα, δύο χρόνια μετά το δυστύχημα των Τεμπών, είναι το γεγονός πως στον ίδιο Οργανισμό εφαρμόζονται δύο οργανογράμματα
