Πώς ένα τεχνικό πρόβλημα των Windows «πάγωσε» τα πληροφοριακά συστήματα παγκοσμίως
Ποια είναι η κατάσταση στην Ελλάδα- Πώς επηρεάστηκε το Χρηματιστήριο
ΠΕΜΠΤΗ
25
ΙΟΥΛΙΟΥ
ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ
Ειδήσεις, video, ειδησεις τωρα και νέα για ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ από το pagenews.gr
-
Πώς ένα τεχνικό πρόβλημα των Windows «πάγωσε» τα πληροφοριακά συστήματα παγκοσμίως -
Δυστύχημα Τεμπών: Δικηγόροι οικογενειών καταθέτουν υπόμνημα στο Δικαστικό Μέγαρο Λάρισας
Δυστύχημα Τεμπών: Δικηγόροι οικογενειών καταθέτουν υπόμνημα στο Δικαστικό Μέγαρο Λάρισας
Οι δικηγόροι θα καταθέσουν και ένα υπόμνημα προς τις δικαστικές αρχές με 5 ερωτήματα
-
Οικονόμου: Δεσμευόμαστε ότι το τρένο θα γίνει ένα αξιόπιστο μέσο μεταφοράς
Οικονόμου: Δεσμευόμαστε ότι το τρένο θα γίνει ένα αξιόπιστο μέσο μεταφοράς
Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη εργασίας με στόχο την ενημέρωση και την αξιολόγηση των τρεχουσών και μελλοντικών μέτρων που αφορούν την ασφάλεια και την ανάπτυξη του σιδηρόδρομου στην Ελλάδα.
-
Ηχηρό «καμπανάκι» από Βρυξέλλες για τις ακραίες περιφερειακές ανισότητες
Ηχηρό «καμπανάκι» από Βρυξέλλες για τις ακραίες περιφερειακές ανισότητες
Σε δύο περιφέρειες το 60% του ΑΕΠ. Ρεκόρ Ευρώπης σε αριθμό περιφερειών που έχουν πέσει σε αναπτυξιακή παγίδα. Καμία βελτίωση την τελευταία δεκαετία. Οι συστάσεις της Επιτροπής για μεταρρυθμίσεις και επενδύσεις.
-
Η ΡΑΣ επιρρίπτει τις ευθύνες στον μηχανοδηγό για το σιδηροδρομικό συμβάν στις 23 Δεκεμβρίου
Η ΡΑΣ επιρρίπτει τις ευθύνες στον μηχανοδηγό για το σιδηροδρομικό συμβάν στις 23 Δεκεμβρίου
Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, σχετικά με το σιδηροδρομικό συμβάν (παραβίαση σηματοδότη) στις 23 Δεκεμβρίου 2023, απεφάνθη ότι ο μηχανοδηγός της αμαξοστοιχίας έσφαλε
-
Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων: Απόφαση να αφαιρεθούν ανενεργά τμήματα από την έγκριση ασφαλείας
Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων: Απόφαση να αφαιρεθούν ανενεργά τμήματα από την έγκριση ασφαλείας
Ειδικότερα, όπως καταγράφεται στην απόφαση της Ολομέλειας στα σιδηροδρομικά τμήματα που επλήγησαν από τις δύο θεομηνίες, υπήρξαν ουσιώδεις μεταβολές λόγω των σοβαρών ζημιών που προκλήθηκαν στα υποσυστήματα υποδομής, του παρατρόχιου ελέγχου-χειρισμού και της σηματοδότησης
