
Οικονόμου: Έρχεται πράσινος δακτύλιος – Νέος ΚΟΚ με όριο τα 30 χλμ. εντός πόλης
Θέλουμε να δώσουμε ένα μήνυμα ασφάλειας ότι πλέον το κράτος θα είναι παρών
Θέλουμε να δώσουμε ένα μήνυμα ασφάλειας ότι πλέον το κράτος θα είναι παρών
Συγκεκριμένα τόνισε ότι «προτεραιότητα αποτελεί η ασφαλή εξυπηρέτηση των μετακινήσεων ατόμων (ειδικά των Ατόμων με Αναπηρία) έναντι της εξυπηρέτησης των οχημάτων στο διαθέσιμο αστικό χώρο, με στόχο την καλύτερη ποιότητα ζωής».
Η προσπάθεια της Τροχαίας να βάλει τέλος στις παραβατικές συμπεριφορές των Ελλήνων οδηγών συνεχίζεται, στήνοντας μπλόκα στους βασικούς οδικούς άξονες της πρωτεύουσας.
Καθώς η τεχνολογία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων άρχισε να επιτυγχάνει σε μαζική κλίμακα μία (ή μάλλον δύο) δεκαετίες αργότερα, διαδοχικές κυβερνήσεις της Νορβηγίας συσσώρευαν με το πέρασμα των ετών ολοένα και περισσότερα προνόμια για τους οδηγούς EV
Για την αναδιαμόρφωση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας μίλησε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου στο ΕΡΤΝews, τονίζοντας παράλληλα την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων καθώς και τις αλλαγές στα μέσα σταθερής τροχιάς.
«Ο ΚΟΚ είχε αλλάξει πριν 18 χρόνια, οπότε δεν έχει αλλάξει καθόλου τόσα χρόνια, είχαν γίνει ένα -δύο οριακές αλλαγές Το 2007 ήταν η προηγούμενη ψήφιση κώδικα», ανέφερε.