Χαρακτηριστικό του διοικητικού χάους που επικρατεί στον ελληνικό σιδηρόδρομο ακόμα και σήμερα, δύο χρόνια μετά το δυστύχημα των Τεμπών, είναι το γεγονός πως στον ίδιο Οργανισμό εφαρμόζονται δύο οργανογράμματα
Προτεινόμενοι τρόποι επίλυσης από το Κέντρο Φιλελεύθερων Μελετών (ΚΕΦΙΜ)
Η συνεργασία των δύο υπουργείων αποσκοπεί στην διαμόρφωσει ενός καλύτερου δημόσιου τομέα με διαδικασίες εξπρές, στηριζόμενες σε κομβικές μεταρρυθμίσεις και έργα αλλά και τη συνεργασία με όλους όσοι το επιθυμούν.
Στην επόμενη συνεδρίαση της προανακριτικής, που θα πραγματοποιηθεί στις 7/4, θα εξεταστούν το πόρισμα και οι απόψεις των κομμάτων. Στη συνέχεια, η Ολομέλεια θα έχει τον λόγο και θα διεξαχθεί μυστική ψηφοφορία.
Το νέο θεσμικό πλαίσιο, που αναμένεται να κατατεθεί τις επόμενες ημέρες, έχει υποβληθεί στον ERA από τα τέλη Ιανουαρίου. Αποτελεί ένα από τα βήματα του Action Plan, που εφαρμόζει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υπό τη στενή εποπτεία του ERA, προκειμένου να σταματήσει η χώρα μας να τρώει «κόκκινες κάρτες» από την Ευρώπη.
Το σχέδιο νόμου που ετοιμάζει το Υπουργείο, δίνει μεταξύ άλλων έμφαση στην αναδιοργάνωση κρίσιμων φορέων, στην ενίσχυση της ανεξαρτησίας και της λογοδοσίας
