Ναυτιλία: Έρχονται αυξήσεις στα κόστη το 2025 – Οι κοινοτικοί κανονισμοί για περιβαλλοντικούς ρύπους
Οι κανονισμοί στοχεύουν στη μείωση της έντασης άνθρακα των καυσίμων που χρησιμοποιούνται στη ναυτιλία
Οι κανονισμοί στοχεύουν στη μείωση της έντασης άνθρακα των καυσίμων που χρησιμοποιούνται στη ναυτιλία
«Βλέπουμε μια συνεχή έλλειψη ναυτικών», δήλωσε στο CNBC ο Rhett Harris, ανώτερος αναλυτής στελέχωσης στην Drewry. Αν και ο αριθμός των πλοίων έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια «εκθετικά» σε χιλιάδες ετησίως, η αύξηση του ανθρώπινου δυναμικού που απαιτείται για αυτά τα πλοία δεν έχει συμβαδίσει, είπε.
Ευθυγράμμιση του υφιστάμενου ελληνικού καθεστώτος φορολογίας χωρητικότητας και των σχετικών μέτρων με τους κανόνες για τις κρατικές ενισχύσεις
Η εντυπωσιακή αυξητική τάση, η οποία άρχισε το πρώτο τρίμηνο του 2024, τροφοδοτήθηκε από τη μείωση των διελεύσεων από την Ερυθρά Θάλασσα κατά 70% λόγω των Χούθι και την ισχυρή παγκόσμια ζήτηση.
Τις εξαγγελίες του υπουργού τις υποδέχεται θετικά ο κλάδος της ακτοπλοΐας
Η ψηφιοποίηση του ναυτολογίου θα βοηθήσει πολλαπλά τους διασταυρωτικούς ελέγχους του ΝΑΤ αλλά και τις εκκαθαρίσεις που φτάνουν σήμερα έως τα 6 με 10 χρόνια.
Νέα κατηγορία βραβείων με τη χορηγία της δικηγορικής εταιρείας Τιμαγένης
Η Wärtsilä ανακοίνωσε 4 νέους κινητήρες που θα αποτελέσουν το μέλλον στις θαλάσσιες μεταφορές και θα συμβάλλουν στην απανθρακοποίηση του ναυτιλιακού τομέα
Η αγορά χύδην ξηρού φορτίου παρουσίασε σημαντική δραστηριότητα τους πρώτους εννέα μήνες του 2024, με αύξηση τόσο του αριθμού των πλοίων που πωλήθηκαν όσο και της συνολικής τους αξίας σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023
Για δεξαμενόπλοια έδωσαν 96 παραγγελίες, 24 για φορτηγά πλοία, 34 παραγγελίες για ναυπήγηση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και 31 για πλοία μεταφοράς αερίων
Αυτό τονίζει η Ένωση Ευρωπαίων Εφοπλιστών της ΕΕ ECSA σε ανακοίνωσή της
Στη ναυτιλία εφοπλιστές και παραγωγοί υδρογόνου, μεθανόλης, βιοκαυσίμων και ΑΠΕ στήνουν πλατφόρμα για καθαρά καύσιμα στα πλοία
Στόχος είναι η βελτίωση της ασφάλειας και της διασυνδεσιμότητας των νησιωτικών περιοχών
Ο γενικός γραμματέας του ICS λέει ότι η απειλή για τη ναυτιλία βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο
Με χάρτες και φωτογραφίες η Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού αποτυπώνει τα προβλήματα στα λιμάνια των νησιών, τον Πειραιά και τη Ραφήνα
Ειδικότερα, η διαδικασία αφορά ιδιωτικά σκάφη αναψυχής, ολικού μήκους άνω των 7 μέτρων που καταπλέουν σε ελληνικά λιμάνια, ως προς την υποβολή και διαχείριση δελτίου κίνησης.
Διατηρεί την ηγετική θέση παγκοσμίως η ελληνόκτητη ναυτιλία, προβληματίζει η μείωση των πλοίων υπό ελληνική σημαία κατά 25% σε μια δεκαετία. Η άμεση και η συνολική συνεισφορά στην οικονομία, σύμφωνα με μελέτη του ΙΟΒΕ.
Η απόφαση της Αμερικανικής Ακτοφυλακής για την ανανέωση της συμμετοχής της χώρας μας στην Πρωτοβουλία QUALSHIP 21 για το 2024-2025
Οι χρήστες της Ferryscanner μπορούν πλέον να επιλέξουν και να κλείσουν τα ακτοπλοϊκά εισιτήριά τους για περισσότερους από 40 ιταλικούς και 18 κροατικούς προορισμούς. Το 2024, στις νέες ιταλικές και κροατικές ακτοπλοϊκές εταιρείες που προστέθηκαν στη μηχανή αναζήτησης Ferryscanner περιλαμβάνονται οι Blu Navy, Trasmed, Seremar, Medmar στην Ιταλία και τις Adriatic Lines, Krilo Kapetan Luka, Krilo Shipping Company και TP Line στην Κροατία.
Αυξημένα μισθολογικά κόστη, ανατιμήσεις στις τιμές των ανταλλακτικών πλοίων και των ναυτιλιακών καυσίμων αλλά και η αύξηση των τραπεζικών επιτοκίων δανεισμού
Σύμφωνα με μελέτη της Society for Gas as a Marine Fuel (SGMF), εταιρεία που προάγει την ασφάλεια και τις βέλτιστες πρακτικές στη χρήση θαλάσσιων καυσίμων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών άνθρακα, η χρήση αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου μπορεί να μειώσει τις εκπομπές αερίων στα πλοία έως και 61%, ανάλογα με τη ναυτιλιακή τεχνολογία που χρησιμοποιεί ο κάθε τύπος πλοίου.