«Φωτιά» τα ακτοπλοϊκά - Μια «περιουσία» για ταξίδι με πλοίο στα νησιά
Η κυβέρνηση και το υπουργείο Ναυτιλίας παρακολουθούν την κατάσταση με αμηχανία καθώς επικαλούνται την αγορά που είναι ελεύθερη και αρκείται σε συστάσεις
Η κυβέρνηση και το υπουργείο Ναυτιλίας παρακολουθούν την κατάσταση με αμηχανία καθώς επικαλούνται την αγορά που είναι ελεύθερη και αρκείται σε συστάσεις
Αποκαλυπτική έρευνα για τον ρόλο της ναυτιλίας στην παγκόσμια οικονομία και τις επιπτώσεις μιας διακοπής στη λειτουργία όλων των πλοίων
Η Eurobank ανέβηκε στην πρώτη θέση ανάμεσα στις ελληνικές τράπεζες με τέσσερα δισεκατομμύρια. Ακολουθούν η Τράπεζα Πειραιώς με 3,7 δισ. η Alpha Bank με 3,6 δισεκατομμύρια και η Εθνική Τράπεζα με 3,3
Προσθέτει τονομίλια η εκτροπή πλοίων γύρω από το νότιο άκρο της Αφρικής
Παγκόσμιο αγορακεντρικό μέτρο για παραδοσιακά καύσιμα
«Απαιτείται ταχύτητα και εγρήγορση», τόνισε η κα Τραυλού.
Οριστική απόφαση αναμένεται την άνοιξη του 2025
Τη δέσμευσή του ότι η Ελλάδα θα παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στην προσπάθεια για την ανάπτυξη της «γαλάζιας οικονομίας», επισήμανε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστος Στυλιανίδης.
Αντίστροφα μετράει ο χρόνος για τη γενική συνέλευση της Eagle Bulk προκειμένου οι μέτοχοί της να εξετάσουν τη μεγάλη πρόταση εξαγοράς της από την ελληνικών συμφερόντων Star Bulk του Πέτρου Παππά.
«Η πράξη αυτή, ολότελα ανήθικη και εγκληματική, δεν είναι μόνο αποτρόπαια αλλά και δεν υπάρχει οποιοσδήποτε τρόπος να δικαιολογηθεί»
Τα επόμενα χρόνια περιμένουμε ραγδαίες εξελίξεις στη ναυτιλία, ανάλογες με αυτές που συνέβησαν στις αρχές του 20ού αιώνα κατά τη μετάβαση από τα ιστία στον ατμό.
Στο σημείο έχουν σπεύσει στελέχη της ΕΛ.ΑΣ. και διεξάγουν έρευνα
Κερδίζουν έδαφος τα εναλλακτικά καύσιμα στον κλάδο της ναυτιλίας.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε την πρότασή της για έναν κλιματικό στόχο για το 2040, ο οποίος καθορίζει την πορεία για να καταστεί η ΕΕ κλιματικά ουδέτερη έως το 2050.
Οι ναυτιλιακές εταιρείες αύξησαν τις ταχύτητες των πλοίων που δρομολογούνται πλέον μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας
Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers, οι Έλληνες εφοπλιστές τοποθέτησαν παραγγελίες 123 δεξαμενόπλοιων το 2023
Σύμφωνα με το Bloomberg, oι πηγές των δεινών τους είναι πολύ διαφορετικές, αλλά εξίσου οξείες. Το αποτέλεσμα του όμως είναι να στέλνουν την εμπορική ναυτιλία να κάνει χρήση θαλάσσιων διαδρομών του... 18ου αιώνα.