«Το νομοσχέδιο βάζει τα θεμέλια για έναν σιδηρόδρομο πιο ασφαλή, πιο σύγχρονο, πιο αξιόπιστο. Χωρίς μεγάλα λόγια, χωρίς υπερβολές και κυρίως με σεβασμό στους πολίτες που περιμένουν να δουν αλλαγές στην πράξη» δήλωσε, μεταξύ άλλων, ο Κ. Κυρανάκης
«Με τους σιδηροδρόμους, το Ελληνικό Δημόσιο δεν τα έχει καταφέρει. Προσπάθειες έγιναν, διακόπηκαν. Εν πάση περιπτώσει, η τραγωδία των Τεμπών υπενθυμίζει το πρόβλημα με τον πιο δυσάρεστο τρόπο», αναγνωρίζει
Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, κ. Κωνσταντίνος Κυρανάκης σημείωσε ότι βασικός στόχος είναι η κάλυψη 2.000 οργανικών θέσεων στον ΟΣΕ, όπως προβλέπεται και στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ
Με κυριότερο αντικείμενο την ασφάλεια και τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων στο πλαίσιο της παρουσίασης και έγκρισης του σχετικού νομοσχεδίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών
«Όλος ο βασικός σιδηροδρομικός άξονας θα διαθέτει αυτόματη πέδηση. Το σύστημα δοκιμάστηκε με επιτυχία και μέχρι τον επόμενο Σεπτέμβριο θα έχει τοποθετηθεί σε κάθε αμαξοστοιχία» διευκρίνισε ο πρωθυπουργός.
Ποιες ριζικές αλλαγές έρχονται στον ελληνικό σιδηρόδρομο
