Στυλιανίδης: Καταδικάζει με επίσημη δήλωση την επίθεση στο Sounion
Σε καταδίκη της επίθεσης εναντίον του ελληνόκτητου πλοίου ΜΤ Sounion στην Ερυθρά Θάλασσα προχώρησε την Τετάρτη (21/08) μέσω ανακοίνωσής του ο υπουργός Ναυτιλίας, Χρήστος Στυλιανίδης
Σε καταδίκη της επίθεσης εναντίον του ελληνόκτητου πλοίου ΜΤ Sounion στην Ερυθρά Θάλασσα προχώρησε την Τετάρτη (21/08) μέσω ανακοίνωσής του ο υπουργός Ναυτιλίας, Χρήστος Στυλιανίδης
«Στόχος του ψηφιακού μετασχηματισμού είναι η απλοποίηση και ψηφιοποίηση των διαδικασιών για την καλύτερη εξυπηρέτηση τόσο των ναυτικών όσο και των πολιτών». Αυτό τόνισε, μεταξύ άλλων, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστος Στυλιανίδης
«Είμαστε σε διαβούλευση με το υπουργείο Οικονομικών για το θέμα του ΦΠΑ, θα δούμε τη γενικότερη οικονομική πολιτική, τους δημοσιονομικούς περιορισμούς και αυτό θα είναι μια γενική κυβερνητική απόφαση. Εχουμε ακόμα δρόμο να εξαντλήσουμε μέχρι να έχουμε όλα τα δεδομένα μπροστά μας»
Σε απάντησή του σε ερώτηση βουλευτή στη Βουλή ο κ. Στυλιανίδης τόνισε ότι λόγω του αυξημένου ενδιαφέροντος της κυβέρνησης Μητσοτάκη για τη σύνδεση ακόμα και του τελευταίου νησιού καθ΄ όλη τη διάρκεια του έτους, η συνολική δαπάνη του κρατικού προϋπολογισμού αυξήθηκε από 90 εκατομμύρια το 2019 σε 154 φέτος
Ο κ. Στυλιανίδης υπενθύμισε μάλιστα στους εκπροσώπους των εργαζομένων τη δήλωσή του, όταν ανέλαβε τα καθήκοντά του ως Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, σύμφωνα με την οποία «η ασφάλεια όσων απασχολούνται στη ναυτιλία είναι μη διαπραγματεύσιμη».
Ο προβληματισμός του Υπουργείου Ναυτιλίας αφορά κυρίως τις ενδονησιωτικές γραμμές και τις τιμές των ταχυπλόων, όπου καταγράφονται μεγάλες διαφορές από μέρα με την αγορά να προσιδιάζει αυτή των αεροπορικών εταιρειών. Βέβαια όπως σημειώνεται αρμοδίως στην περίπτωση του αεροπορικού κλάδου, δεν υφίσταται θέμα σε αντίθεση με την ακτοπλοΐα όπου οι μεγάλες διαφορές προβληματίζουν.
Στην Ελλάδα βρίσκεται το αρχηγείο της ναυτικής επιχείρησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Ερυθρά Θάλασσα, το οποίο ονομάζεται «Ασπίδες».
Ο υπουργός Ναυτιλίας τόνισε ότι η ναυτιλία απέδειξε πως αντιμετωπίζει τις προκλήσεις και τις δυσκολίες
H παγκόσμια αναγνώριση της Διεθνούς Ναυτιλιακής Έκθεσης των Ποσειδωνίων που ανοίγει τις πύλες της αύριο Δευτέρα 03 Ιουνίου, επιβεβαιώνει την ηγετική παρουσία της Ελλάδας στον παγκόσμιο ναυτιλιακό χάρτη
"Εμείς είμαστε ανοιχτά υπέρ του διαλόγου, της αντιπαράθεσης και της ενημέρωσης των πολιτών", δηλώνει
Παγκόσμιο αγορακεντρικό μέτρο για παραδοσιακά καύσιμα
Στις δυνατότητες αξιοποίησης των ευρωπαϊκών χρηματοδοτικών εργαλείων για την «πράσινη» μετάβαση των λιμανιών και των πλοίων,αναφέρθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης.
«Χρειάζεται συνεργασία για την αντιμετώπιση των προκλήσεων στη θάλασσα και των απειλών για την ελεύθερη ναυσιπλοΐα και το διασυνοριακό έγκλημα», τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης
Ο κ. Στυλιανίδης, χαρακτηρίζει την απόφαση για συμμετοχή στην αποστολή στην Ερυθρά Θάλασσα επιβεβλημένη, εφόσον η Ελλάδα επιθυμεί διεθνή ρόλο
Τη δέσμευσή του ότι η Ελλάδα θα παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στην προσπάθεια για την ανάπτυξη της «γαλάζιας οικονομίας», επισήμανε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστος Στυλιανίδης.
Η συνάντηση μεταξύ των δύο αντιπροσωπειών επικεντρώθηκε στην ανταλλαγή απόψεων για ενίσχυση της συνεργασίας των δύο χωρών στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων των δύο υπουργείων.
Θα εξεταστεί η προώθηση της ελληνοτουρκικής συνεργασίας στον τομέα της δια θαλάσσης μετανάστευσης
«Είναι ευχάριστο που ο πρωθυπουργός αποφάσισε να μην επιβάλει κομματική πειθαρχία ώστε οι βουλευτές να εκφράσουν ανοιχτά την άποψή τους»
Ιστορική η συμφωνία συνεργασίας 1 δισ. ευρώ, μεταξύ ONEX SA (ιδιοκτήτριας των Ναυπηγείων Νεωρίου και Ελευσίνας) και Attica Group
Νέα δεδομένα στην αγορά της ακτοπλοΐας, δημιουργεί το πρόσφατο μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) 1 δισ. ευρώ που υπεγράφη πρόσφατα μεταξύ της ONEX SA (ιδιοκτήτρια των Ναυπηγείων Νεωρίου και Ελευσίνας) και της ATTICA GROUP.
Υποχρεωτική από το 2030 η ηλεκτροδότηση επιβατηγών πλοίων, κρουαζιερόπλοιων και πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων για όσο χρόνο βρίσκονται στο λιμάνι